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【環(huán)球時報報道 記者 烏元春】美國和日本28日宣布達成一項關(guān)于電動汽車電池礦物的貿(mào)易協(xié)議。路透社當(dāng)天報道稱，該協(xié)議尋求減少美日在電動汽車電池關(guān)鍵礦物材料方面對中國的依賴。
報道稱，拜登政府希望通過這份以礦物為重點的貿(mào)易協(xié)議，讓盟友享受《通脹削減法》中規(guī)定的每輛電動汽車7500美元的稅收抵免。拜登政府高級官員稱，依照協(xié)議，將禁止兩國對電動汽車電池最關(guān)鍵的礦物實施雙邊出口限制。這些礦物包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳。
協(xié)議還將矛頭指向中國。路透社稱，該協(xié)議旨在通過尋求合作來打擊其他國家在該行業(yè)的“非市場政策與做法”，以及對其關(guān)鍵礦物供應(yīng)鏈中的外國投資進行投資審查，以減少美日在此類材料方面對中國的“依賴”。同一天報道此事的彭博社則提到，美國財長耶倫日前在眾議院籌款委員會作證時表態(tài)說，未來幾年對關(guān)鍵礦物的需求將非常巨大，美國仍然高度依賴中國。
路透社稱，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔28日在東京表示：“由于對電動汽車電池的需求預(yù)計將大幅增長，因此確保生產(chǎn)電池所必需的關(guān)鍵礦物是亟待解決的重要問題?！?/p>
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員陳鳳英28日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，《通脹削減法》明顯針對的就是中國，此次美國與日本達成關(guān)鍵礦物貿(mào)易協(xié)議，表層意思是惠及盟友，深層意思還是與中國競爭。不過，陳鳳英認為，該協(xié)議對中國的影響有限。新能源汽車發(fā)展方面中國已經(jīng)占了上風(fēng)，相關(guān)電池技術(shù)已取得突破，成本也相對較低。“未來我國可瞄準(zhǔn)發(fā)展中國家和新興市場重點布局?！彼a充說。
