美版新款Model 3降價37％，諜照曝光，比凱美瑞還便宜，9月上海投產(chǎn)

知嘹汽車/SIXGOD

根據(jù)海外媒體最新消息，在美國加州和聯(lián)邦的雙重稅收抵免下，一臺原價40240美元的特斯拉Model 3現(xiàn)在僅需25240美元，直降15000美元，相當(dāng)于6折入手。據(jù)悉，新車將于今年第三季度在上海工廠正式投產(chǎn)，新的平臺可實現(xiàn)生產(chǎn)成本再降50%，等于說，國產(chǎn)新款Model 3不僅不會漲價反而會比現(xiàn)款售價還要低。

外觀內(nèi)飾更加簡潔

【資料圖】

從新車諜照來看，新款Model 3在外觀和內(nèi)飾上都有調(diào)整，整體依舊走的是簡潔路線，但設(shè)計語言更加犀利，車頭的前唇扁平，LED大燈和保險杠都進(jìn)行了全新的升級，輪轂造型也與現(xiàn)款不同，運動氣息更濃。

內(nèi)飾上，新車的方向盤中間增加了一條半包圍式的銀色鍍鉻飾條，中控設(shè)計更加簡潔，轉(zhuǎn)向燈操作被集中在多功能方向盤上，懷擋式換擋桿取消，取而代之的是屏上觸控式，但如果屏幕像手機(jī)屏一樣突然失靈或者黑屏，將會是非常大的安全隱患，而且用戶也需要一段時間去適應(yīng)。

此前也有消息傳出，新車將支持方向盤滾輪換檔、屏幕觸控?fù)Q檔、AI智慧換檔等多種換檔方式，不過這種設(shè)計貌似不符合特斯拉能省就省的風(fēng)格。

除此之外，新車還可選裝yooke方向盤和液晶儀表盤。

動力不變、自動駕駛采用純視覺

自動駕駛上，新車將采用全視覺感知系統(tǒng)，現(xiàn)款前保險杠的超聲波雷達(dá)被取消，在前臉兩側(cè)大燈內(nèi)分別加入了500萬像素的攝像頭，并自帶防眩光涂層。

早在2019年，馬斯克就曾表示，“激光雷達(dá)就像是人身上長了一堆闌尾，是傻子的玩意，任何人用激光雷達(dá)都注定失敗。”

馬斯克認(rèn)為，在自動駕駛技術(shù)出現(xiàn)之前，人們也只是單純的靠視覺感知前方的路況，而攝像頭在靈敏度和速度上都要比人眼更具優(yōu)勢，還不會出現(xiàn)駕駛疲勞、精神恍惚等問題，所以激光雷達(dá)只會增加整車成本，多余且沒必要。

而在動力上，新款Model 3依舊提供RWD后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、AWD四驅(qū)長續(xù)航和AWD四驅(qū)高性能三個版本，其中，入門版車型電池可能改為松下或LG電池。

同級競品恐難生存

在競爭激烈的今天，各大新勢力更新?lián)Q代的速度可謂是日新月異，甚至有的車企能一口氣推出四五款車型，比如比亞迪，都已經(jīng)卷到了自家產(chǎn)品在相互競爭。

佛系特斯拉不靠新品噱頭、不靠硬件堆砌，僅僅4款車型就能把銷量做到新能源領(lǐng)域的全球第一，2022年共賣出131.43萬臺的好成績。而Model 3自2016年上市至今已有7年多的時間，改款次數(shù)屈指可數(shù)，如今終于迎來了再次的煥新升級。

如果真如預(yù)料所言，新車降至20萬元以內(nèi)或者達(dá)到15萬級，那么此前的競爭對手比亞迪海豹、蔚來的ET5、豐田的凱美瑞還有寶馬i3等等，將會受到嚴(yán)重暴擊，屆時，恐怕會出現(xiàn)眾多品牌被迫降價的局面。

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