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2月14日，集度汽車(chē)CEO夏一平宣布，集度汽車(chē)機(jī)器人將融合百度文心一言的全面能力，打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車(chē)場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn)。此次文心一言上車(chē)，也是全球類(lèi)ChatGPT技術(shù)首次應(yīng)用于智能汽車(chē)產(chǎn)品。集度首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01及其探月限定版將于2023年內(nèi)開(kāi)啟產(chǎn)品交付。
同時(shí)，集度汽車(chē)正式發(fā)布集度用戶數(shù)字宇宙體驗(yàn)計(jì)劃ROBOVERSE(汽車(chē)機(jī)器人宇宙)。ROBOVERSE的線下首站——集度ROBOVERSE三里屯體驗(yàn)中心也在當(dāng)天正式開(kāi)業(yè)，集度汽車(chē)稱這是全國(guó)首家元宇宙汽車(chē)品牌體驗(yàn)中心。此外，集度與三體宇宙簽署了合作協(xié)議，計(jì)劃于2023年內(nèi)聯(lián)合推出“三體版”定制車(chē)型。
對(duì)于ChatGPT技術(shù)如何在汽車(chē)產(chǎn)品上應(yīng)用。夏一平今日在接受第一財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，ChatGPT技術(shù)能夠使車(chē)內(nèi)交互效率提升，主要體現(xiàn)在語(yǔ)音功能層面。在車(chē)內(nèi)使用語(yǔ)音的時(shí)候，現(xiàn)在更多是指令，通過(guò)文心一言，未來(lái)汽車(chē)能和人進(jìn)行更直接的交流。語(yǔ)音交互更加直接，更符合人類(lèi)思考的習(xí)慣。“Chat GPT技術(shù)體現(xiàn)的具體功能，等到產(chǎn)品出來(lái)會(huì)做具體的說(shuō)明。”夏一平表示。
夏一平認(rèn)為，對(duì)于ChatGPT技術(shù)的投入不亞于做一家汽車(chē)公司，這一技術(shù)需要長(zhǎng)期投入和技術(shù)沉淀等積累。在AI時(shí)代，百度有長(zhǎng)期積累，因此有能力做搭載這一技術(shù)的產(chǎn)品。
2021年1月份，吉利和百度官宣聯(lián)手造車(chē)。隨后3月初，雙方共同出資成立集度汽車(chē)。新公司由百度持股55%，吉利持股45%。集度汽車(chē)旗下產(chǎn)品將基于吉利浩瀚純電架構(gòu)打造，而百度方面則是主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的智能化，包括智能駕駛、智能座艙等。
“第一款車(chē)的供應(yīng)鏈比較輕松，得到了吉利的大力支持。我們也有自己的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)，在產(chǎn)銷(xiāo)上做了規(guī)劃?！毕囊黄綄?duì)記者表示。
在剛剛過(guò)去的2022年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，但這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。今年1月份，隨著特斯拉降價(jià)，多家造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量大幅下降。對(duì)于還未交付的集度、小米汽車(chē)等，市場(chǎng)的變化將帶給他們挑戰(zhàn)。
夏一平認(rèn)為，一些車(chē)企降價(jià)的核心問(wèn)題是產(chǎn)品力出現(xiàn)了下滑，智能化的體驗(yàn)沒(méi)有達(dá)到用戶的預(yù)期，“我們的目標(biāo)是未來(lái)通過(guò)軟件業(yè)務(wù)賺錢(qián)，但底線是首先做車(chē)要賺錢(qián)。不希望軟件業(yè)務(wù)成為營(yíng)銷(xiāo)噱頭。”
