四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊（記者 李洋）2月4日，記者從成都軌道集團(tuán)了解到，隨著春節(jié)假期結(jié)束，各行各業(yè)逐步返崗復(fù)工，成都地鐵線網(wǎng)客流量持續(xù)回升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，線網(wǎng)單日客流量已連續(xù)5日保持在500萬乘次以上，并于昨日迎來兔年首個(gè)“600萬乘次”，創(chuàng)年度新高，這也是繼去年7月份以來，成都地鐵線網(wǎng)客流量首次重返600萬乘次大關(guān)。
首周實(shí)現(xiàn)“開門紅” 單日客流量重回600萬乘次
截至2月3日運(yùn)營(yíng)結(jié)束，成都地鐵節(jié)后7日線網(wǎng)客流量共計(jì)3697.39萬乘次，較去年同期同比增長(zhǎng)13.66%。昨日，成都地鐵線網(wǎng)客流量達(dá)602.10萬乘次，創(chuàng)兔年新高。
(相關(guān)資料圖)
隨著各行各業(yè)逐步返崗復(fù)工，早晚高峰期間通勤客流持續(xù)回升，各換乘車站呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。其中，火車南站、省體育站、騾馬市站、太平園站、中醫(yī)大省醫(yī)院站，日均換乘客流量較春節(jié)假期期間同比增長(zhǎng)125.45%—202.93%，節(jié)后一周各行各業(yè)均已開足馬力，快速切換“工作模式”，開啟兔年新征程。
高峰期成都地鐵站人潮擁擠
根據(jù)客流需要，成都地鐵優(yōu)化行車組織，結(jié)合線網(wǎng)骨干線路、市區(qū)線路、市郊快線的不同功能定位及線路特點(diǎn)，以及各時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際客流情況，靈活調(diào)整備用車上線，壓縮相關(guān)銜接線路的行車間隔，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)控，通過動(dòng)態(tài)調(diào)整線網(wǎng)運(yùn)力配置，滿足乘客出行需要。
地鐵站過安檢
持續(xù)做好春運(yùn)“后半程”運(yùn)營(yíng)保障工作
當(dāng)前，春運(yùn)已進(jìn)入后半程階段，成都地鐵按照上級(jí)部門相關(guān)部署要求，全力做好春運(yùn)后半程運(yùn)輸組織與服務(wù)保障工作。
按照前期制定的春運(yùn)專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)保障方案，成都東客站、天府機(jī)場(chǎng)1號(hào)2號(hào)航站樓站、成都西站等交通樞紐車站，持續(xù)動(dòng)態(tài)跟進(jìn)春運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)航班、鐵路列車等開行情況，做好客流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與分析，做好突發(fā)情況預(yù)想與應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。同時(shí)，車站加強(qiáng)對(duì)攜帶大件行李乘客的安全保障，強(qiáng)化在過安檢機(jī)、進(jìn)出閘機(jī)、乘坐電扶梯、上下車等過程中的幫助與引導(dǎo)，及時(shí)為其提供行李捆扎、搬運(yùn)等服務(wù)，讓春運(yùn)路上更安全、更便捷、更溫暖。
愛心窗口
春運(yùn)后半程適逢元宵節(jié)、情人節(jié)，受春運(yùn)返程客流與出游客流疊加影響，毗鄰商圈、景點(diǎn)的車站預(yù)計(jì)客流量有所增長(zhǎng)。車站也將持續(xù)關(guān)注商圈景點(diǎn)活動(dòng)信息，建立展會(huì)活動(dòng)清單，做好人員物資儲(chǔ)備，屆時(shí)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取增加備用安檢機(jī)等措施，保障乘客快速進(jìn)站通行。
客服中心
即將迎來開學(xué)季 關(guān)注重點(diǎn)人群服務(wù)
根據(jù)成都市2023年春季學(xué)期開學(xué)時(shí)間安排，中小學(xué)將于2月13日開學(xué)。全線網(wǎng)各車站提前做好客運(yùn)服務(wù)工作安排，強(qiáng)化對(duì)樓扶梯口、換乘通道等重點(diǎn)部位的客流引導(dǎo)，加強(qiáng)老人、兒童等重點(diǎn)人群關(guān)注，確保及時(shí)提供有針對(duì)性的出行服務(wù)。
此外，成都地鐵已在高新站、金融城站試點(diǎn)推出“高低位愛心窗口”。該客服中心創(chuàng)新設(shè)計(jì)，同時(shí)具備“高位”和“低位”雙層服務(wù)窗口，高位服務(wù)窗口高度1.0米，低位服務(wù)窗口高度0.8米。這樣的細(xì)節(jié)改變，不僅滿足成人、老人、兒童等不同年齡階段的人群需求，也讓殘障人士出行更加方便無礙。
（圖片由成都軌道集團(tuán)提供）
