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據(jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù),2023年1-3月的汽車行業(yè)收入21,412億元,同比增1%;成本18,723億元,增3%;利潤819億元,同比降24%,汽車行業(yè)利潤率3.8%,相對于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率4.9%的平均水平,汽車行業(yè)已處于偏低水平。
乘聯(lián)會分析指出,乘用車行業(yè)已經(jīng)脫離了原來的高利潤行業(yè),3月汽車產(chǎn)銷雖然恢復(fù),但3月汽車銷售利潤率也僅有4.7%,部分車企在吐血賣車,壓力太大。尤其是世界上最嚴(yán)的國六B標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,對車企生產(chǎn)帶來一定的心理壓力,減產(chǎn)降庫存的結(jié)果,帶來的是盈利較大損失。此次特斯拉漲價(jià)是很好的信號,體現(xiàn)車企對經(jīng)營質(zhì)量的關(guān)注,有利于改善消費(fèi)觀望心態(tài)。讓消費(fèi)者走出過度期待降價(jià)的預(yù)期,恢復(fù)正常的購買節(jié)奏。